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警惕成分股爆雷近期，A股市场频频爆雷，康美药业、*ST康德、欧菲光等个股因为公司财报披露的业绩问题遭遇监管重锤，股价一路下跌。《国际金融报》记者注意到，上述3只个股作为成分股还分别存在于上证180指数、沪深300指数、中证100指数中，沪深300指数、中证100指数中，以及沪深300指数、深证100指数中。

作为国际原油价格基准的伦敦洲际交易所3月布伦特原油期货价格下跌2.21美元，跌幅为3.9%，收于每桶54.41美元，创下2019年1月3日以来的最低水平。美国WTI期货与伦敦布伦特原油期货目前均处于熊市区域，二者价格较近期高点至少下跌了20%，并已录得连续第四周下跌。

集约整合、融合创新。坚持以存量设施整合提升为主、以增量设施补短板为辅，重点提高现有物流枢纽资源集约利用水平。依托国家物流枢纽加强物流与交通、制造、商贸等产业联动融合，培育行业发展新动能，探索枢纽经济新范式。统筹兼顾、系统成网。统筹城市经济发展基础和增长潜力，兼顾东中西部地区协调发展，围绕产业发展、区域协调、公共服务、内联外通等需要，科学选址、合理布局、加强联动，加快构建国家物流枢纽网络。

服务业对外开放水平进一步提高。2018年1-11月，我国服务进出口总额47413.5亿元，同比增长11.5%，其中，服务出口增速快于进口4.7个百分点，服务出口占服务进出口总额的比重达到33.3%，比上年同期提升0.9个百分点；电信计算机和信息服务、个人文化娱乐服务出口同比分别增长64.3%和47.6%。

2018年4月，身为中国华融资产管理股份有限公司党委书记、董事长的赖小民落马。随后官方的通报指出，“违背中央金融工作方针政策，盲目扩张、无序经营导致公司严重偏离主责主业”。实际上，2018年中国华融利润大幅下滑的情况，早已在大家的意料之中。2018年8月31日，中国华融发布的自原董事长赖小民落马以来的第一份财报中就有所体现，年中报显示，2018年上半年，中国华融实现利润11.36亿元，较去年同期下降93.1%，实现归属于该公司股东的净利润仅为6.84亿元，较去年同比下降94.9%。

基础设施条件不断完善。截至 2017 年底，我国铁路、公路营运总里程分别达到 12.7 万公里和 477.3 万公里，万吨级以上港口泊位 2366 个，民用运输机场 226 个，铁路专用线总里程约 1.8 万公里。全国营业性通用仓库面积超过 10 亿平方米，冷库库容约 1.2 亿立方米，运营、在建和规划的各类物流园区超过 1600 个。