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航空公司损失近6亿美元波音停飞一个月已经给美国航空、西南航空和挪威航空造成了总价6亿美元的损失，在波音本身，根据其一季度财报显示，今年前三个月收益下降了21%。26日，拥有24架波音737Max飞机的美国航空发声明称，2019年该机型停飞将造成美国航空全年3.5亿美元的损失，目前美国航空将对该机型禁飞的时间延长至8月19日，并为此每天取消了约115次航班。
“（大陆观光客）每人每天平均能够贡献203美元的旅游业收入”，高洺涂表示，“在2016到2018年之间，我们失去了超过100万名大陆游客，这对于台湾旅游业的收入造成了严重影响。”报道称，为了应对收入锐减的挑战，台北市旅行商业同业公会这样的组织启动了改革旅游业的行动，呼吁旅行社将面向大陆游客的业务重点从团体游转向为个人量身定做旅游行程。
报道称，虽然极端的政策变化和中日关系等政治风险难以消除，但各日本车企认为，如果在能吸收投资和技术的巨大市场落于人后的话将是更大的风险。日本车企在中国的成败将直接关系到在世界市场的前景。丰田的中国业务负责人、专务董事小林一弘也早就表示，“中国具有巨大的增长空间。虽然并非是轻而易举就能拿下的市场，但希望一步一步增加销量和份额”。
保险资管静待配套方案10月19日上午，中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤就当前经济金融热点问题接受采访，在谈及政府对促进股市健康发展的新举措时提出，在鼓励市场长期资金来源方面，加大保险资金财务性和战略性投资优质上市公司力度，壮大机构投资者力量，巩固市场长期投资的基础。
长江商报记者注意到，首航节能实控方资金趋紧问题存在已久。今年6月至9月，公司实控人之一的黄文佳和黄卿乐相继因质押爆仓而被券商采取被动减持措施。截至今年三季度末，首航波纹管、黄文佳、黄卿乐等三大股东的质押率分别高达99.95%、100%、99.92%。同时，首航波纹管所持公司全部股份也已被悉数冻结。
Wish于2017年取得洛杉矶湖人队球衣的赞助权，为此在将来三年每年$1200 - $1400万美金的支出。而Wish进一步将如何发展？停止在Facebook撒钱后，销售额是否会大量下跌。消费者是否能持续为低价商品买单？且让我们拭目以待。参考：
